动力更强长安奔奔运动版全面解析

　　根据长安产品部门的负责人介绍，在运动版的研发过程中，技术人员对发动机变速箱和减速器进行了重新调试，使速比达到了合理的比例。在条件一定的情况下，速比越小，汽车的燃油经济性越高，越能以较低的消耗获得更多的驾驶快感。当然，过犹不及，速比太小的话，则会导致最高档的动力性过低，反而破坏了汽车的燃油经济性。

　　“从技术的角度来说，对发动机的速比进行调整，是有相当大的难度的”，该技术人员向记者解释到，“奔奔的这次升级，就经过了很多次的调整和测试，最终才获得了重大突破”，“尤其是在高速行驶时，驾驶者会更能感受到运动版奔奔所带来的速度感”。作为汽车制造的核心技术，对发动机的任何改造都是很大的技术挑战。早在奔奔上市之前，长安就已经开始了运动版奔奔的相关技术开发，当时的命名叫个性版。时隔两年，当初的设想已经变成现实，并且有了更高的提升，运动版奔奔开创了中国小型轿车的运动时代。安全性能有所提升

　　运动版的外观也做了鲜明的改变，统一了外形和内饰的颜色，共推出了银黑和红黑两款车型。银黑色奔奔品质感突出，奔放又不失雅致；红黑色奔奔激情洋溢，时代感呼之欲出。值得一提的是，运动版前后保险杠的形状发生了变化，对于外力的冲击能起到更好的缓冲作用；同时，尺寸也增大了，很好的提高了奔奔的安全性能。

　　另外，在一些细小的配置上，运动版采用了质感更好的座椅面料，透气性佳；仪表盘应用了电子模拟显示方式，现代感较为突出。在运动版的设计上，长安秉持精益求精的原则，为中国消费者打造出了一款具有运动气息的小轿车。对于这款集中体现了长安技术实力的运动版轿车，长安集团也表示，运动版奔奔将是08年的主力车型。

　　运动版奔奔在外形和内饰上，致力于将运动的主张进行到底。以红色奔奔为例，红色主色调热情奔放，前后左右四个防擦条都以浓重的黑色线条勾勒出厚实的时代气息，红黑两色的绝妙搭配则恰如其分的表现了轿车和车主的不凡个性。尤其是在前部，原来的散热格栅变成了网状，整体风格更显神气。在整体运动风格的呼应下，进气格栅也设计成了网状，菱形雾灯变成了活泼的圆形点缀其上。整个前脸看下来，运动版奔奔更加神气、活泼。再匹配以灵活动感的车身架构，个性张扬、激情澎湃。内饰上，座椅也由红黑两色搭配而成，灵动却不失稳重；方向盘、仪表盘、中控台等等细节，无处不洋溢着造车者对运动元素的诉求。

　　据悉，长安奔奔运动版车型在原1.3L手动档车型的基础上增加了副驾驶安全气囊、倒车雷达等配置，内饰颜色由黑色改为浅色调，并且更换了蓝色仪表盘。车身有以前的双色漆面改为三色，车身顶部的漆色为黑色。并且奔奔运动版还增加了大包围等外部装置，给奔奔带来不少运动气息。

　　当然，并不是所有微型轿车都适合运动版车型。受限于小型轿车自身的动力，0.8L或者1.1L排量的小车，无论在外形上强加多少花样设计，也不能在实质上让驾乘者感受到运动带来的快乐。1.3L的长安奔奔打造中国首款运动小型轿车的条件，可谓得天独厚。

　　长安公司经过一年的准备，在这个金秋时节终于推出奔奔运动版，对当下的小型轿车消费者而言，在价格因素之外，对品质、品牌和品味的要求大幅度提升。长安奔奔积极推出自动档、运动版等该款车型，努力提高国人的汽车消费水准，随着市场的深入和消费者口碑的建立，可以预见，奔奔将会获得更多的认可。目前，奔奔的自动档和运动版的展车将出现各地销售服务中心，对于价格已经明朗的奔奔运动版，喜欢的朋友现在可以直接预定，以长安轿车对奔奔的营销手段来分析，消费者不必要观望了。